En los primeros tres trimestres del año, la carga de contenedores en el Puerto de Manzanillo aumentó 9.5% anual, con un total de casi 3 millones 155 mil TEUs (Twenty Foot Equivalent Unit), que es la unidad de medida utilizada en el comercio marítimo, equivalente a la capacidad de un contenedor de 20 pies.

Cabe destacar que el Puerto abarca cerca de 45% del movimiento total de contenedores marítimos en México.

Este incremento fue impulsado principalmente por las exportaciones, que tuvieron un alza de 14% en dicho lapso, representando 44% del total del movimiento de carga, mientras las importaciones absorbieron 41% y los transbordos, es decir, las operaciones de descarga de un buque a otro sin salir de la zona portuaria, 15 por ciento.

De acuerdo con el informe estadístico mensual de la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) Manzanillo, de manera específica, la carga contenerizada representó tres cuartas partes del movimiento de la carga comercial total por toneladas en el Puerto, a la vez que la de granel mineral significó 15%; la de granel agrícola, 6%, y la carga general o sea la mercancía que se transporta en unidades individuales como sacos, tubos y cajas, 5%.

En general, esta carga comercial sumó, de enero a septiembre, casi 23 millones 514 mil toneladas, con un aumento de 5.4% en comparación con el mismo periodo del año pasado.

Asimismo, arribaron al Puerto 1,306 buques, 6% más que en el mismo periodo de 2025, de los que 1,180 fueron con carga comercial y 126 con productos petroleros. 894 embarcaciones (76% de las de carga comercial) transportaron cajas de contenedores.

Un total de 23 líneas navieras dieron servicio a Manzanillo, y las que tuvieron el mayor movimiento de TEUs fueron la japonesa ONE (Ocean Network Express); la alemana Hapag Lloyd; la suiza italiana MSC (Mediterrean Shipping Company), que es la mayor compañía marítima del mundo; la danesa Maersk, y la francesa CMA CGM.