En los primeros nueves meses del año, la marca del guitarrón sigue siendo Kenworth Mexicana con un total de 4,680 tractocamiones vendidos al menudeo (concesionario-cliente final), con lo que sigue marcando el paso.

Difícilmente perderá esta posición y será nuevamente el líder del segmento, el último año que no fue líder en tractos se remonta a 1995, el año del efecto tequila, ya que entramos a los que muchos llaman “los meses Kenworth”, donde la marca entrega una gran cantidad de unidades.

El segundo lugar corresponde a Freightliner que comercializó en los primeros meses del año un total de 2,184 tractos, esto es, 22.14%, seguido de International que se acerca peligrosamente con 1,971 tractos desplazados para “conquistar” 19.98% del total. La diferencia entre estas dos empresas es de solamente 213 unidades.

El cuarto lugar es para Scania con 383 tractos, seguido de Shacman (152), Mack (136), Volvo (132), FOTON (114), MAN (71), Volkswagen (40).