La transición hacia una movilidad más sostenible con la adopción de vehículos eléctricos e híbridos se encuentra cada vez más presente en las empresas de transporte y logística. Pues según el Barómetro de la EMA, durante el primer semestre de 2026 se comercializaron 53,430 vehículos eléctricos, híbridos conectables y eléctricos de rango extendido.

Aunque existe un mayor interés por adoptar tecnologías limpias, muchas empresas aún enfrentan limitaciones financieras y de infraestructura que dificultan la renovación de sus flotas.

Hoy en día, las empresas mexicanas se enfrentan a un dilema de tres vías al intentar migrar hacia flotas de bajas o cero emisiones:

1.- Incertidumbre sobre el valor residual y la obsolescencia de las baterías.
2.- Altos costos de capital inicial (CAPEX) que comprometen la liquidez del negocio.
3.- Falta de infraestructura de recarga pública alineada a las rutas logísticas clave.

"Decirle a una empresa que se vuelva verde es fácil; hacer que los números cuadren al final del mes no lo es. La descarbonización no puede ser un lujo exclusivo de corporativos transnacionales con balances masivos. Si queremos un impacto real en las emisiones del país, debemos resolver el problema financiero subyacente para las pequeñas, medianas y grandes empresas mexicanas", señaló Alejandro Duk, Director Comercial Auto de TIP México.