En un contexto de transformación tecnológica del transporte público, MegaFlux reafirma su compromiso con laelectromovilidad en México mediante la presentación en la Expo Foro Movilidad 2026 de su nueva “Unidad Eléctrica de 12 metros” con capacidad para 100 pasajeros enalianza con Marcopolo y DINA. MegaFlux consolida así su apuesta por el desarrollo tecnológico nacional y por soluciones de transporte de pasajeros de alta capacidad,eficientes y sustentables.

Desde sus inicios, MegaFlux ha impulsado la electrificación del transporte en México
a través del desarrollo de trenes motrices eléctricos diseñados y fabricados en el
país. Con sede en la Ciudad de México, la empresa ha enfocado su estrategia en la
investigación, ingeniería y producción de sistemas eléctricos integrales, colaborando
con fabricantes de chasis y carrocería para ofrecer autobuses y camiones totalmente
eléctricos, adaptados a las necesidades operativas del mercado nacional.

Ejemplo emblemático de este compromiso es Taruk —que significa correcaminos en
lengua yaqui—, el primer autobús mexicano 100% eléctrico que cuenta con el sello
Hecho en México, desarrollado y fabricado íntegramente en México por MegaFlux en
colaboración con DINA. Este proyecto marcó un parteaguas en la industria al
demostrar la capacidad del talento nacional para diseñar, integrar y producir
soluciones de electromovilidad con alto contenido local.

Diseñado para responder a las necesidades del entorno urbano nacional, Taruk
cuenta con capacidad para 60 pasajeros y está preparado para operar tanto en
grandes zonas metropolitanas como en más de 60 ciudades medias y zonas
periféricas. Sus dimensiones —9.52 metros de largo, 2.40 metros de ancho y 2.91
metros de altura— le permiten maniobrar con eficiencia en calles estrechas y
entornos urbanos complejos, ofreciendo una experiencia de viaje moderna y
confortable.

Entre sus principales ventajas estratégicas destacan las cero emisiones
contaminantes, contribuyendo a mejorar la calidad del aire; los pagos en pesos que
eliminan la exposición cambiaria para operadores y el acceso a refacciones y soporte
técnico local, reduciendo tiempos de atención y costos operativos. Taruk ha sido
probado con éxito en distintos entornos urbanos del país, demostrando eficiencia
energética y viabilidad operativa y consolidándose como referente de política
industrial orientada a fortalecer capacidades nacionales.

En esta nueva etapa, MegaFlux fortalece su estrategia mediante una alianza
industrial con Marcopolo y DINA para el desarrollo de su nueva Unidad Eléctrica de
pasaje, integrando experiencia internacional en carrocería y manufactura con
ingeniería eléctrica 100% mexicana. Esta colaboración permite ofrecer una solución

robusta, competitiva y alineada con las exigencias técnicas del transporte urbano
contemporáneo.

Unidad de 12 metros eléctrica-especificaciones técnicas:
Sistema eléctrico y baterías
Sistema eléctrico: 695.4 Vdc
Baterías: 329.4 kWh
Enchufe de recarga: CCS-2-DC
Tiempo de recarga: hasta 4 horas (100% SOC)
Autonomía y desempeño
Autonomía: 250 km por carga completa
Motor eléctrico:
Potencia: 150 / 230 kW
Torque: 720 / 1100 Nm

Transmisión y dirección
Transmisión automática robotizada
Dirección hidráulica electroasistida
Columna de dirección con ajuste
Seguridad y frenos
Sistema de frenos neumáticos electroasistidos
Disco delantero
Tambor o disco trasero (opcional)
Sistemas ABS + ATC
Suspensión y confort
Suspensión neumática full air
Sistema ECAS

Con esta nueva unidad, MegaFlux consolida su posición como fabricante mexicano de
trenes motrices eléctricos y actor estratégico en la electrificación del transporte
público nacional. La empresa reafirma su visión de impulsar una industria de
movilidad sustentable construida con ingeniería mexicana, fortaleciendo la cadena
de valor local y contribuyendo a la transición energética del país.