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Robo de carga en México durante el 2025: concentración regional, patrones temporales y retos operativos

vialibre 19/02/2026
Overhaul presentó su Reporte Anual 2025 de Robo de Carga en México, el cual revela que las regiones Centro y Bajío concentraron 82% de los robos de carga a nivel nacional, manteniéndose como los corredores logísticos más vulnerables del país. De acuerdo con cifras del Sistema Nacional de Seguridad Pública (SNSP), 82% de los robos a transportistas incluyó algún tipo de violencia, lo que confirma la creciente sofisticación de los grupos delictivos.

Centro y Bajío dominan el mapa delictivo
El análisis espacial mostró que la región Centro acumuló el 51% de los incidentes, mientras que el Bajío alcanzó el 31%, incrementando 7 puntos porcentuales respecto a 2024. En contraste, el cuarto cuadrante, que integra Centro y Sureste, redujo su participación a 65%, mientras que el tercer cuadrante, asociado al Bajío, concentró el 27% de la actividad delictiva, reflejando un incremento de 11 puntos porcentuales.
Diez entidades concentran el 82% del robo de carga nacional
En 2025, el 82% de los robos de carga en el país se concentró en sólo diez entidades, con el Estado de México y Puebla a la cabeza, acumulando juntos el 38% de la incidencia nacional, 21% y 17%, respectivamente.

En comparación con 2024, Guanajuato y Veracruz registraron aumentos de 2 puntos porcentuales, mientras que San Luis Potosí y Michoacán crecieron 1 punto cada uno.

Por el contrario, algunas entidades mostraron una reducción significativa: Puebla presentó la mayor caída con 6 puntos porcentuales, seguida de Jalisco e Hidalgo con descensos de 2 puntos, y el Estado de México, que retrocedió 1 punto porcentual frente al año previo.

Pese a la disminución en algunas entidades, la concentración sigue evidenciando la presencia delictiva en los principales nodos logísticos del país.

En el ámbito temporal, la actividad delictiva se mantuvo alineada a patrones operativos consistentes: 83% de los robos ocurrió entre lunes y viernes, con un pico entre martes y viernes (69%). Los horarios de mayor riesgo fueron 18:00 a 24:00 h, que concentraron el 33% de los incidentes, y de 05:00 a 10:00 h, con 28% del total.

Overhaul continúa fortaleciendo alianzas estratégicas con autoridades y asociaciones del sector para impulsar inteligencia accionable que permita prevenir y mitigar el riesgo en las cadenas de suministro.

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